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对于高空吊装，采用对讲机指挥。务必做到信号明确统一，信号不明不允许作业。  

4. 9 高空作业人员应体检合格。  

4.1 0 每件设备必须试吊，将工件吊离地面50 ～ 100mm ，检查机械以及各受力部位，确认 无误 后方可以正式起吊。  

4.1 1 高空作业平台周围应设置围栏。  

4.1 2 对于影响吊装的土建脚手架等物，必须事前拆除。  4.1 3 遇有五级以上大风、雨天、雾天，禁止吊装作业。  

4.1 4 吊装过程中项目部负责人必须到现场组织指挥，确保安全施工 。  4.1 5 做好高空防护措施，保证人员安全。

关于生产线搬迁工程费用的监理

   生产线搬迁费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的，都是工程监理的基本手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付，因此生产线搬迁工程质量是费用支付的基础，而进度是计量支付的保障。因而我们在进行质量和进度控制的同时也要把生产线搬迁费用管理进行有效的控制。

   生产线搬迁费用的控制主要是通过计量支付来实现的，合理的计量支付有助于工程的管理。但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付，它容易造成业主的资金紧张，更容易造成生产线搬迁承包商的依赖思想，不愿更多的投入；二是滞后支付，它容易造成生产线搬迁承包商的资金紧张，甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。

   另外，根据生产线搬迁现场实际情况进行的优化设计，可以为业主节省费用；合理的变更设计，可以使生产线搬迁业主的有限资金得到更好的利用。

   总之，生产线搬迁通过以上“质量、进度、费用”三者之间的论述，我们不难看出公路工程监理的实质。公路工程是一个整体，生产线搬迁公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用的有效控制。随着公路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用，生产线搬迁适合我国国情的菲迪克管理模式正在不断的发展和完善，并日益显示出其优越性。

工艺原理

采用公路、铁路，使用特殊的运输设备特种凹形平板车、多轮对平板拖车运输主变。在轨道车与汽车平板之间搭设平台，若轨道车车面低于汽车平板面，使用千斤顶把牵引变压器抬升，底部塞入道木使牵引变压器底部与汽车平板面平齐，再在牵引变压器下安放两根钢轨，把牵引变压器落在钢轨上，用千斤顶从后面顶进，使牵引变压器沿钢轨滑动至汽车平板上，再使用千斤顶抬升牵引变压器，移出钢轨，把牵引变压器落回汽车平板上。牵引变压器装卸、就位时，若轨道车车面高于汽车平板面，在汽车平板上铺设道木，使其表面与轨道车面平齐，使用千斤顶把牵引变压器抬升，底部安放两根钢轨，把牵引变压器落在钢轨上，用千斤顶从后面顶进，使牵引变压器沿钢轨滑动至汽车平板上，再使用千斤顶抬升牵引变压器，移出钢轨、道木，把牵引变压器落回汽车平板上。汽车把牵引变压器运至变电所基础旁后，使用前述方法把它移至基础上就位。使用千斤顶从对角顶进，以调整变压器位置。上述方法适用于牵引变压器轨道运输至车站后，使用汽车进行二次倒运，将变压器运输到牵引变电所内，再就位。如到货时是汽车（轨道）运输直接进入变电所，可使用上述方法直接把牵引变压器移至基础上就位。使用8t汽车吊车安装牵引变压器附。

附件安装完成后进行真空注油，油样送检验室进行全油分析。变压器安装过程中要注意安装顺序，应依次安装储油柜、散热片、风扇、高低压瓷套管，后进行二次接线。